| Norwegentour 2009 |
Noch Baustelle !! Schaut ruhig öfters mal rein - wird fast täglich durch
Text/Fotos ergänzt |
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"Ihr wollt nach Norwegen ??? Oha, da ist doch alles soooo teuer" Stimmt , aber es lohnt sich dieses
interessante und wunderschöne Land zu bereisen !
Nach mehreren Mottorradtouren durch die Dolomiten, Gardasee, deutschen Gebirge und Schweden,
ging es in diesem Jahr nach Norwegen, genauer gesagt nach Süd- und Fjord-Norwegen .
Die Route wurde Zuhause am PC abgesteckt, es sollten vorallem die Highlights "Atlantikküstenstraße";
"Trollstigen", "Geirangerfjord", "Laerdalstunnel" und Bergen angefahren werden -
vorweg: wir fuhren sie alle an.
Als Reiseroute wählten wir die Fährverbindung Kiel - Oslo - Kiel mit der Reederei "Color Line"
Die Alternative, eine Fahrt durch Dänemark, um dann die Strecke Hirtshals - Lavrik(Norwegen) zu fahren
kam für uns nicht in Frage. Die Fähre Kiel - Oslo ist zwar wesentlich teurer, aber auf der Alternativstrecke
hätten wir mehr Benzinkosten/Reifenverschleiss und die Fahrt durch Dänemark ist nicht nur lang, sondern
auch recht eintönig.
Anfahrt zur Fähre nach Kiel erfolgte (natürlich) nicht
über die langweilige Autobahn, sondern durchs Ammerland,
über/unter die Weser, ein Stückchen durchs "Alte Land" und
über die Elbe.
Do. 10.09.2009
Wetter: bedeckt, trocken, 15 ° C
Strecke: Emden -
Westerstede - Linswege - Varel - Wesertunnel - Bremerhaven - Wischhafen
- Glücksstadt - Zwischenübernachtung in Preetz in
Schleswig-Holstein vor den Toren von Kiel
Wesertunnel 1.645 m Länge
Fähre Wischhafen - Glücksstadt 6,00 €
Hotel "Landhotel Schellhorn" in Preetz
Tages-Km: 344
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Fähre Wischhafen - Glücksstadt |
Landhotel Schellhorn in Preetz |
Fr. 11.09.2009
Wetter: sonnig, 20 ° C
Strecke: Preetz - Kiel Oslo-Kai - Fähre Kiel - Oslo
Fahrt mit einer der größten Autofähren der Welt, der "Color Magic"
Baujahr: 2007
Länge: 223 m
Breite: 35 m
Höhe: 60 m
Passagiere: 2.975
Pkw: 550
Abfahrt 14:00 Uhr ab Kiel
Ankunft 09:45 Uhr an Oslo
Oslo-Kai in Kiel, die "Color Magic" legt soeben an
Tages-Km: 17 mit Motorrad
668 mit Fähre
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Unsere Kabine an Bord der "Color Magic"
***Kabine (gibt auch hochwertigere, aber reicht vollkommen!)
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Großes Bullauge für den Meerblick
Ausstattung mit Du/WC, TV, Fön, Radio, Klima
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Zurrgurte sind genug vorhanden - es wird vom Fahrer verzurrt
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"Flaniermeile" mit Bistro, Restaurants, Shops, Casino, Theater, etc.
20 Std. Fahrt vergehen wirklich "wie im Fluge"
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Fahrt durch die Kieler Förde mit Blick auf Laboe
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Gruppe aus Remscheidt ist auch an Bord
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Blick von der Fähre auf Oslo
Uns hat Oslo nicht gefallen. Zuviele Bausünden (div. Hochhäuser), zuviel
Hektik und Autoverkehr
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Sa. 12.09.2009
Wetter: sonnig , 15 ° C, nachmittags kurzzeitig Regen
Strecke:
Oslo - Lillehammer - Otta - Dombas
Ankunft mit Fähre in Oslo um 09:45 Uhr
Div. Tunnel: 5.800 m Gesamtlänge (kleine, unter 300 m nicht mitgezählt)
Viel Verkehr (keine Urlauber, nur Norweger) auf den ersten 200 km, danach wurde es immer ruhiger
Übernachtung
in ***Hotel für 1.090 NOK / 128 € , leckeres
Frühstück (natürlich mit Lachs), aber Hotel doch recht
einfach eingerichtet und für deutsche Geldbeutel viel zu teuer !
Tages-Km: 344
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Natur pur, in den Höhenlagen tiefhängende Wolken, gute Straßen in ganz Norwegen !
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So. 13.09.2009
Wetter: auf dem Fjell morgens sonnig aber mit 4 ° C frisch , nachmittags an der Küste 14 ° C / bedeckt
Strecke:
Dombas - "Dovrefjell" - Oppdal - Kristiansund
Kristiansund
(nicht zu verwechseln mit Kristiansand !) eine Hafenstadt am Meer ,
190 km westl. von Trondheim gelegen.
Die Einwohner leben größtenteils
vom Fischfang, Schiffsbau und den Erdölvorkommen vor der Küste.
Abends ein leckeres Essen in "Peppes Pizza", einer Pizza-Kette in
Norwegen, 2 (sehr leckere !) Pizzen + 2 Cola für umgerechnet 50
€ .... tja, Norwegen halt.
Tunnel:
7.900 m Gesamtlänge , Tunnel von 5.100 m Länge kurz vor
Kristiansund für 65 NOK / 7,70 € Maut durchfahren
Übernachtung
im Hotel in der City von Kristiansund für 950 NOK / 112 € , neue Einrichtung, gut !
Tages-Km: 260
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Im "Dovrefjell" - ca. 280 km nördl. von Oslo
Hier
soll es Moschusochsen und Fjordpferde geben
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Kristiansund - eine Stadt die uns sehr gefallen hat !
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Fjorde, Fjorde und immerwieder Fjorde
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| Foto Ausfahrt Fähre Kristiansund folgt |
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Mo. 14.09.2009
Wetter: Sonne pur ! 14 ° C
Strecke:
Kristiansund - Fähre nach Bresnes - Vervang -
"Atlantikküstenstraße" - Molde - Geirangerfjord -
"Trollstigen" - Grotli
Vorweg:
Diese Strecke sollte man nicht 1: 1 nachfahren (zumind. nicht mit 2
P.+Gepäck aufm Mopped), ist doch recht ansprichsvoll und etwas zu
lang
Schon Zuhause in D war es uns klar: "Atlantikküstenstraße"
und "Trollstigen" müssen wir gesehen und befahren haben - diesen
Tag haben wir es und wenn man sich (so wie wir) trotz Navi
verfährt, fährt man halt die "Trollstigen" 2 x
Die mit Abstand anspruchsvollste und interessanteste Strecke unserer
Norwegentour , leider geben die Fotos nichteinmal annähernd die
Tiefen, Steigungen , Höhen und Eindrücke wieder.
Tunnel:
9.540 m Gesamtlänge
Fähre Krsitiansund - Bresnes 81 NOK / 9,70 €
Fähre Molde 97 NOK / 11,65 €
Tunnel : 2.840 m 15 NOK / 1,80 €
Übernachtung
im "Hoyfjellshotel" auf einer Hochebene für 950 NOK / 114
€. Großes Hotel mitten in der Einöde, kaum Gäste,
sehr schön eingerichtet, sehr gutes Essen, tolle Aussicht auf die
Hochebene.
Tages-Km: 315
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Über 200 Fähren verkehren im Landesinneren
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Die Atlantikküstenstraße - laut Fachzeitschriften
eine der schönsten Straßen der Welt !
Jaaaaa, finden wir auch
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Eine der vielen Brücken auf der Atlantikküstenstraße
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Irgendwo auf einer Hochebene auf dem Weg
zu den berühmten "Trollstigen"
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Wie klein kann doch eine BMW K 1300 R sein
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Wasserfälle sind keine Seltenheit
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Straße auf den "Trollstigen" - eine der imposantesten
Gebirgsstraßen Europas
Rechts trennen dich nur die Gesteinsbrocken vom
mehrere Hundert Meter tiefem Abgrund !
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Dieses Foto kann nur einen kl. Teil
des Straßenverlaufes wiedergeben -
nur für geübte Moppedfahrer zu empfehlen !
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Der Geirangerfjord - der "Fjord der Fjorde"
15 km lang, bis 290 m tief, seitl. steigen die Bergebis auf 1.500 m
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Mühsam und schmal der Weg zum schönen
Örtchen Geiranger
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| Foto Hotel auf Hocheben folgt |
| Foto Ausblick vom Hotel folgt |
Wenn man sein Navi auf "Kürzeste Strecke"
einstellt kommt man (ungewollt in diesem Fall)
auf solche "Straßen"
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Durch diese "Abkürzung" umfuhren wir
die Stadt Lom ...
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...erklommen - ohne zu tanken - die nächste Hochebene ...
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... und hatten Glück das ein Bauarbeiter einen
Kannister Benzin dabei hatte !
Unsere Restweitenanzeige stand bei 5 km (!!) und
es folgten die nächsten 40 km auch keine Tankstellen -
nur die Weite des Fjells (Hochebene)
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Hätten dadurch fast die Nacht auf
1.455 m Höhe und Temperaturen
um den Gefrierpunkt verbracht
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Ohne Fähren geht garnichts - irgendwann endet deine
Straße und es geht nur übers Wasser weiter !
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Der Laerdalstunnel - mit 24,5 km
der längste Straßentunnel der Welt !
Es ist nicht grad atemberaubend ihn zu durchfahren,
aber man will ja mitreden können
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Kreuzfahrtschiffe - alltägliche Besucher in den Fjorden
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Besuch auf dem Fischmarkt in Bergen
Bergen ist einen Besuch wert, auch wenn
einen der "plötzliche" Autoverkehr und die
Menschenmassen erschlagen... wenn du zuvor
tagelang durch die Einsamkeit gefahren bist
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Alte Holzhäuser am Hafen von Bergen
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Selbst das Gebäude von MC Donald `s
ist dort aus Holz !
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...und endlich wieder in der Einsamkeit
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Duschen ?
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Nur am vorletztem (von 10 Tagen) Tag
gabs Regen, dafür aber von morgens bis abends
und reichlich !
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Yachthafen von Oslo
Jeder zweite Norweger soll anscheinend
ein Boot besitzen - könnte hinkommen !
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Dieses Mal gehts mit der "Color Fanatsy", dem Schwesterschiff,
von Oslo nach Kiel zurück
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Zurrgurte gibts genügend, waren aber auf der Rückfahrt
die einzigen Moppedfahrer an Bord
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Zurück in Deutschland/Kiel
Zurück in der Hektik , Verkehrschaos
und 230 Einwohnern pro qkm
...in Norwegen sind es 12 !!
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Tagebuch Norwegentour 2009 (Kurzform)
Schaut ruhig öfters mal rein !
Werde in den nächsten Tagen weitere Fotos, Streckenbeschreibung und Infos hinzufügen !
Ob uns Norwegen gefallen hat ?
Es ist ein Traumland !
Leider auch sehr sehr (nicht nur Alkohol!) teuer
Wollen nächstes Jahr (wohl wieder im Sept.) hin, dann mit Pkw (dann in Hütten übernachten, Proviant z.T.
mitnehmen und auch etwas nördlicher hoch)
Vielleicht hat ja jemand Interesse mit zu fahren ?
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